Empat Tol Raksasa di Sumsel Jadi Penggerak Ekonomi Lintas Provinsi

HARIANMUBA.DISWAY.ID – Sumatera Selatan sedang membangun fondasi baru bagi perekonomian regional. 

Meski harus menembus hutan lebat, rawa luas, hingga kawasan perkebunan, empat proyek jalan tol raksasa di Sumsel diyakini akan menggerakkan roda ekonomi empat provinsi sekaligus: Sumatera Selatan, Lampung, Jambi, dan Bengkulu.

Pembangunan tol-tol ini bukan sekadar membuka jalur cepat, tetapi menciptakan konektivitas lintas provinsi yang selama ini terhambat oleh kondisi geografis dan keterbatasan infrastruktur.

Sebagian besar trase tol di Sumsel dibangun di atas wilayah dengan tantangan ekstrem. 

BACA JUGA:Targetkan Prestasi PON, Herman Deru Tekankan Pembinaan dan Karakter Atlet Tarung Derajat Sumsel

BACA JUGA:Olahraga Padel Jadi Tren Baru di Palembang, Gubernur Sumsel Resmikan Padel Time dan Turnamen Perdana

Rawa, hutan, dan perkebunan mendominasi jalur konstruksi, menuntut teknologi khusus serta perencanaan jangka panjang.

Salah satu contohnya adalah Tol Kayu Agung–Palembang–Betung sepanjang sekitar 111 kilometer, yang sebagian besar lintasannya berada di kawasan rawa. Jalan tol ini menjadi penghubung vital arus barang dari Lampung menuju Sumsel dan Jambi.

Tak kalah menantang, Tol Simpang Indralaya–Muara Enim sepanjang 118 kilometer, tercatat sebagai tol terpanjang di Sumsel. 

Jalur ini melintasi hutan dan perkebunan, namun digadang-gadang menjadi poros utama kawasan energi dan tambang di Sumsel bagian tengah.

BACA JUGA:Tol Palembang–Betung Hampir Rampung, Arus Lampung–Jambi Tak Lagi Masuk Kota Palembang

BACA JUGA:IDI Musi Banyuasin Perkuat Mutu Layanan Medis Lewat Muscab dan Seminar Kegawatdaruratan

Sementara itu, Tol Prabumulih–Muara Enim sepanjang 54 kilometer hampir seluruhnya dibangun dengan menerobos kawasan hutan. 

Proyek ini dipastikan masuk tahap konstruksi penuh pada 2026, dan akan menjadi penghubung strategis kawasan industri dan pertambangan.

Sumber: