Selain itu, bentuk deformasi tersebut dapat mengindikasikan adanya pelemahan struktur ban, sehingga ban akan lebih mudah pecah saat terkena benturan.
Jika demikian, pastikan ban serep hanya digunakan secara sementara dan dengan cara berkendara yang berhati-hati hingga ban yang digantikannya dapat diperbaiki atau diganti, meskipun ban serep tersebut berjenis full size.
Jika kerusakan pada ban serep sudah parah, tidak ada salahnya ban tersebut segera diganti apabila memungkinkan. Yang terakhir, pastikan bahwa ban serep masih memiliki tinggi kembangan ban yang layak.
BACA JUGA:ASN Setda Sumsel Hadiri Pengajian di Griya Agung, Bahas Istiqomah Menuju Ahli Surga
BACA JUGA:Ini Penyebab Banyak Kecoak di Kamar Mandi dan Cara Membasminya
Jika tinggi kembangan ban serep sudah sejajar dengan garis-garis TWI (Tread Wear Indicator), artinya kedalaman tapak yang tersisa sudah kurang dari batas aman, yakni di bawah 1.6mm dan sudah perlu diganti.
3. Lakukan rotasi ban serep
Ini hanya berlaku untuk kendaraan yang memiliki ukuran ban serep yang sama seperti ban utama atau full size spare tire.
Dengan rotasi berkala, semua ban akan memiliki pola keausan yang seragam.
BACA JUGA:Selain Untuk Lalapan, Bunga Pepaya Mengandung Manfaat Untuk Kesehatan Tubuh
BACA JUGA:Lucianty-Syaparuddin Raih Dukungan Luas Masyarakat Muba, Isu Negatif Tak Goyahkan Elektabilitas
Kondisi ini akan membantu menjaga kemampuan traksi dan pengendalian yang konsisten pada semua ban, termasuk ban serep, sehingga semuanya memiliki performa yang setara. Rotasi ban sebaiknya dilakukan secara berkala setiap 7.000 – 10.000 km.
4. Bersihkan dan tutupi ban serep Anda
Hal terakhir yang perlu diperhatikan adalah letak penyimpanan ban serep pada kendaraan Anda.
Posisi ban serep yang tidak diakses dalam waktu lama dapat menyebabkan timbulnya endapan debu dan kotoran pada ban serep, terutama pada ban serep yang terletak di bawah sasis kendaraan.
BACA JUGA:Puluhan Pelestari Seni, Cagar Budaya dan Adat Istiadat Terima Penghargaan di Festival Randik