Suspensi depan terdapat garpu upside-down 47mm, sedangkan bagian belakang ditopang BMW Evo Paralever single shoc.
BACA JUGA:Khusus Mei 2025, Ada Wuling BinguoEV Gratis
BACA JUGA:Tes Kebugaran ASN Muba, Upaya Mewujudkan Lingkungan Kerja Sehat dan Produktif
Kemudian, R1300 RT merupakan motor touring yang dirancang untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh.
Meskipun berbagi banyak komponen dengan R1300 RS, R1300 RT memiliki fokus berbeda, yakni kenyamanan dan kemudahan penggunaan.
Perbedaan signifikan terletak pada penggunaan suspensi depan Telelever Evo khas dari BMW.
Tersedia juga layar TFT berukuran 10,25 inci yang sudah terintegrasi dengan sistem navigasi.
BACA JUGA:Viral, Jalan di Banyuasin Ini 19 Tahun Tak Tersentuh Pembangunan
BACA JUGA:Tabrak Belakang Truk Parkir, Begini Kondisi Dua Pelajar Dikota Palembang
Tak mau berkompromi dalam hal keselamatan, kedua kendaraan dilengkapi fitur keselamatan canggih.
BMW R1300 RS dan R1300 RT lebih dahulu dipasarkan di Eropa, selanjutnya menyusul kawasan Asia Tenggara termasuk Indonesia. (visordown/jpnn)