Mesin Motor Matic Tidak Nyala Walaupun Sudah Distarter dan Diengkol, Bisa Jadi Ini Penyebabnya

Untuk mengatasi masalah sepeda motor matic tidak mau hidup dan engkol dengan mudah, berikut beberapa penyebab masalah yang perlu Anda ketahui, diambil dari beberapa sumber.

1. Tegangan Aki Rendah

BACA JUGA:Delapan Fraksi DPRD Muba Sampaikan Pendapat Terkait R-APBDP 2024

BACA JUGA:Pulang Nikahkan Adik di Sekayu, Mobil Fortuner Kecelakaan di Tol Palembang - Kayuagung, Ada Korban Meninggal

Penyebab aki sepeda motor matic lemah adalah jika tegangan terlalu tinggi maka komponen tidak mampu menunjang proses pengapian sepeda motor matic.

Seperti yang Anda ketahui, aki merupakan salah satu komponen yang bertugas untuk menggerakkan beberapa komponen pada sepeda motor matic, termasuk kunci kontak.

Tegangan baterai optimal biasanya sekitar 12 volt. Jika nilai ini turun di bawah nilai tersebut, Anda tidak akan dapat memutar engkol pada 450 rpm karena baterai akan habis dan tidak mampu lagi mendukung proses pengapian.

2. Hubungan Pendek pada Sistem Starter

BACA JUGA:Forkopimcam Sanga Desa Bersama Tim Satgas Berjuang Padamkan Karhutlah

BACA JUGA:Pemprov Sumsel dan Bapanas RI Periksa Ketersediaan Stok Beras di Gudang Bulog dan Penggilingan Padi

Penyebab yang kedua adalah hubungan pendek pada sistem starter. Hal ini biasanya terjadi pada terminal 30 pada starter, yang terletak pada logam mesin dan dihubungkan ke ground baterai.

Salah satu cara mendeteksi korsleting adalah dengan mencari bekas terbakar yang gelap dan keras di area tersebut. Jika ada bekas terbakar berarti sekring starter putus dan starter sepeda motor matic sudah pasti rusak.

Cara memperbaikinya sangat sederhana. Caranya cari area korsleting, buka bagian yang terbakar dan bersihkan. Anda kemudian dapat memasangnya kembali dan menambahkan isolasi untuk perlindungan tambahan.

BACA JUGA:Buron Usai Menabrak Pengendara Motor di Keluang, Polisi Amankan Sopir Truk Bawa Minyak Ilegal

BACA JUGA:Harga 4 Jutaan, Redmi Note 11 Pro 5G Bawa Spesifikasi Dewa

Sumber: