Jembatan Musi V, Jembatan Tol Terpanjang di Indonesia, Pembangunan Capai 80 Persen

Rencananya, Jembatan Musi III akan dibangun melintasi kawasan Pulau Kemaro yang menghubungkan Sungai Gerong Pertamina Plaju untuk di Ulu, dan Sungai Batang Kalidoni untuk di wilayah Ilir.

BACA JUGA:Fakta Jembatan Ampera Masih Kokoh Berdiri Hingga Sekarang

BACA JUGA:Hotman Paris Sentil Pengadilan Tinggi Sumatera Selaran, Terkait Vonis Pemerkosaan di Lahat Hanya 10 Bulan.k

Diwacanakan, Jembatan Musi III akan dibangun dengan sistem imersed tunnel,atau jembatan terowongan didalam air. Artinya, Jembatan Musi III bakal membelah Ulu dan Ilir melalui jalur dibawah Sungai Musi.

Dalam rencana pembangunan Jembatan Musi III, sebelumnya sudah pada tahap draf kerjasama dengan Pemerintah Cina.

Pemerintah Cina akan mengucurkan dana sebesar Rp 5 triliun.

Namun, hingga kini wacana pembangunan tersebut masih dalam proses kajian oleh pihak Pemkot Palembang dan Pemprov Sumsel. 

BACA JUGA:Warga Desa Bumi Agung, Kecamatan Lalan Gotong Royong Benahi Jalan

BACA JUGA:Ini yang Buat Pengantin Wanita di Bengkulu Mau Diajak Mantan Kades Kabur Usai Resepsi, Ternyata...

Selain itu, keterbatasan anggaran yang diberikan Pemerintah menjadi salah satu acuan pertimbangan atas pembangunan jembatan tersebut.

Ampera Bukan Jembatan terpanjang di Kota Palembang

Sementara itu, Jembatan Ampera ternyata bukanlah jembatan terpanjang di Kota Palembang. 

Jembatan Ampera merupakan ikon Kota Palembang. Terletak di pusat Kota Palembang, menghubungkan daerah Seberang Ulu dan Ilir yang dipisahkan oleh Sungai Musi.

BACA JUGA:Mantan Karyawan, Bawa Kabur Mobil Pengusaha Roti

BACA JUGA:Puluhan Rumah di Prabumulih Rusak Akibat Angin Puting Beliung

Sumber: