“Dengan penggunaan DDF akan memberikan penghematan biaya bahan bakar pada truk dual fuel sampai dengan 30 persen," katanya.
"Secara teknis, DDF telah memenuhi standar keamanan di antaranya dari Kementerian ESDM Kementerian Tenaga Kerja, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Perindustrian,” kata Heru lagi.
Bahkan PGN menargetkan untuk mengonversi 1.000 unit truk atau bus dalam lima tahun ke depan.
Kemudian secara bertahap konversi ke BBG juga akan dilakukan pada kendaraan kecil sekitar 18.000 unit.
BACA JUGA:Bermain Cinta Saat Hujan Turun, Asik Loh. Ini Sensasinya
Di sisi lain, PGN menyiapkan 57 titik lokasi SPBG, termasuk Mobile Refulling Unit (MRU) untuk menyediakan serta mendistribusikan BBG, berupa CNG untuk transportasi darat.
BBG dan infrastruktur pendukungnya untuk kendaraan darat akan disuplai anak perusahaan PGN, yakni PT Gagas Energi Indonesia.
Adapun lokasi SPBG akan tersebar di Kepulauan Riau, Sumatera Selatan, Lampung, Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Kalimantan.